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   投 资房产、股票、期货、古董……如今已再平常不过了。但你听说过投资立体车库吗?上周五,武汉人陈先生给“汽车路路通”打来咨询体彩。他说,自己通过朋友介绍,找到一个项目。“投资立体车库,听说回报还蛮丰厚,但不知道风险如何。”随着城市里车越多,车位也愈发显得金贵了。可是,投资车位(车库),绝大多数人没有接触过。这种投资能够产生多少回报?它到底有没有风险?记者展开了调查。
租5年8万元变成15万元
   通过陈先生,记者辗转找到了该项目的发起人,一家武汉的停车设备公司。它的网站介绍,“公司建成于2009年,体彩竭诚提供适合每一个层面的停车方案。”
“体彩确实在做立体车库的投资项目,并以经营性停车场为主。”公司负责人袁先生告诉记者,目前,他们在招募投资者的,共有2个立体车库。其中一个在武汉汽车南站,另一个在萧山新世纪广场附近,都是著名的“停车难”地区。“萧山的项目,设计投建200多个车位,预计年底左右开工;南站的受土地限制,只有20多个车位,但预计下个月动工,8月左右就能投入运营了。”
袁先生介绍,目前针对于这两个项目,投资者可以出资8万元,买下其中一个停车设备车位5年的租赁权。截至目前,他们已经招募到近20个投资者了。“建成后,车库由体彩负责运营管理。对于投资者,公司预期承诺最高达18%的年收益。5年期满后,连本带利,8万元能收到15万多。
   袁先生还告诉记者,该公司是一家以停车场(包括立体停车位)为基础,配套提供车务服务为主的连锁管理机构,但不直接生产停车设备,只负责立体车库的设计、规划、建造安装和运营。之前,他们已经在武汉城西做了一个项目,但没有引入投资者。接下来,还有更多的后续项目跟进。“南站和萧山的项目,之所以让个人来投资,一方面是公司需要发展更多的停车项目,另一方面,也是为了让更多人知道,并参与进来。”不过他同时补充,立体车库的收益,与地段、停车紧张程度等多种因素有关。“南站和萧山的项目,收益比较高;接下来的项目,收益也可能有所变化。”
那么,如果5年内投资者想退租,或者转让怎么办呢?袁先生表示,原则上,这个项目一旦投资,是不能转让给别人的。“如果不想要了,只能退还给公司。当然,已经取得的收益,体彩不会少给。”袁先生表示。
它的“造血”功能强不强
    众所周知,投资的回报,源于项目本身的收益。那么,一个立体车位,究竟能产生多少收益?它的“造血”功能有多少?本周一上午,记者来到了位于武汉城西的华星现代产业园。该产业园位于天目山路与万塘路交界口附近。这一带,正处武汉高新产业的密集区域,停车位挺紧张——记者到的时候,附近的公共泊位已经全满了。
    而袁先生所说的立体车库,在华星现代产业园的西门附近,共计4层。该车库的最大容量为60辆车,也已全部停满。“这个产业园里,大大小小的公司有300来家,但车位只有不到200个。上班时间,车位基本爆满。”保安告诉记者。
根据保安的介绍,记者也算了一笔账:这里的停车费为5元/小时,24小时内停车费封顶40元。以周一至周五上班时间(早上8时至傍晚6时)全满,双休日停一半计算,粗略估计,每个车位每月能收到的停车费,约1200元。也就是说,一个车位一年能“造血”约1.4万元——以8万元的投资额计算,收益率略低于18%。
袁先生表示,除了停车费外,立体车库还能产生别的收益。“例如道闸广告、车库内广告等。据体彩估算,大约每年也能贡献1~2个百分点的收益。但总的来说,由于现在是项目启动的初期,公司只求保本。另外,体彩也考虑到,现在的司机大多不习惯停立体车库,所以体彩在立体车库旁,都会按比例配一批平面停车位,用它们的收益补贴立体车库。”
投资立体车库风险几何
    投资向社会开放的立体车库,看来确实有价值。可是,对于体彩大多数人来说,这属于新兴的投资方式——记者向多家武汉知名的停车设备公司咨询,他们都表示,目前并不接受个人对于立体车库的投资。那么,投资立体车库,会不会有风险呢?
记者咨询了法律人士。“个人认为,与其说租赁,它更像民间借贷项目。”湖北一墨律师事务所的孟令大律师表示,“比如投资房产,体彩肯定要先买房,后出租。但投资立体车库,投资人得到的,是一个车位5年的收益享有权,并没有发生物权的转移。”
    “因此,看它的风险,主要有两点。第一,它的回报,是否符合有关规定。第二,它投资的项目本身,是否能产生足够的利润。对于第一点,根据相关法律,回报率不超过银行同类贷款利率4倍的民间借贷,受到法律的保护(目前银行的贷款利率约6%);此外,对于立体车库投资来说,若发起人能够将投资款用于后续项目建设,并产生良好的回报,那就不会有问题。因此,如果想投资,体彩应该更多关注项目本身,以及该公司本身的资金能力。如果这几年公司资金出现问题,那你的投资可能会受伤害。”孟律师认为。
 

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